A stáisiún luchta leictreacha an ghluaisteáin eilimintí DC neart láithreach chuig ceallraí EV, ag seachaint tiontaire ionsuite an ghluaisteáin. Úsáideann roinnt stáisiúin muirir EV neart AC ón eangach neart, agus úsáideann daoine eile leictreachas in-athnuaite ag an am céanna. Tá cuid acu faoi úinéireacht phoiblí agus saor in aisce, agus tá táille coinneála le huaire ag cuid eile. Is féidir stáisiúin phoiblí a fheiceáil in áiteanna mar gharáistí páirceála, aerfoirt agus áiseanna miondíola. Ní mór d’uirlis an stáisiúin agus d’fhógraí foilsithe an bealach chun an charger a úsáid a shoiléiriú. Coinníonn go leor úinéirí feithiclí leictreacha luchtaire feithicle sa bhaile freisin.
Is féidir charger EV a phlugáil isteach i ngnáth-asraon céad fiche volta agus ní thugann sé ach táille i roinnt uaireanta, ag brath ar fhad na ceallraí agus tír na táille. Mar sin féin, is féidir go dtógfaidh sé i bhfad níos faide EV a fháil ó bheith folamh go lán ag stáisiún luchtaithe poiblí. Tugann monaróirí EV comhairle do thiománaithe a gcuid cadhnraí a rátáil go 90% níos luaithe ná turas fada, agus 100% má bhíonn earráid nó imeacht á phleanáil a éilíonn tiomáint iontach.
Tá dhá rogha eile ar fáil do luchtairí EV cónaithe: Leibhéal 1 agus Leibhéal 2. Is é Leibhéal 2 an cineál stáisiún muirir a fhéadfar a chinneadh go poiblí, le asraon AC 240-bholta is fearr. Is féidir le stáisiúin Leibhéal 2 suas le 22 cileavata cumhachta a thairiscint agus de ghnáth bíonn miondíoltóirí iolracha acu. Cosnaíonn sé thart ar $2 go $3 in aghaidh na huaire chun ceallraí iomlán a ghearradh ag stáisiún Leibhéal 2, agus is féidir leis an luach a bheith i gcomhréir leis an am den lá.
Seachadann go leor EVanna le charger Leibhéal 1 iniompair a phlocálann isteach i ngnáth-asraon céad fiche volta. Tá siad seo áisiúil le húsáid sa bhaile nó i stáisiún luchtaithe EV, ach ní féidir leo ach 6-8 míle éagsúlacht a sholáthar in aghaidh na huaire. Praghsanna struchtúir muirir EV Baile, ar féidir a bheith ar fáil ó roinnt cuideachtaí, áit ar bith ó roinnt céad dollar go dtí na céadta bucks, ag brath ar an gcineál agus ar an socrú. Is éard atá i gcuid acu ná asraon 240 volta, agus teastaíonn ciorcad tiomnaithe 480 volta le feabhsuithe leictreacha gaolmhara ó chuid eile.
Úsáideann formhór na stáisiún luchtaithe EV leictreachas ón eangach , agus tá costais is airde agus níos saoire ag formhór na gcuideachtaí leictreachais. Nuair is féidir, ba cheart do dhílseánaigh EV a gcuid gluaisteán a rátáil sa bhaile ag am éigin in amanna lasmuigh den airde chun airgead a stóráil.
Is féidir le feidhmchláir cabhrú le tiománaithe EV na stáisiúin luchtaithe is gaire a aimsiú agus nochtann siad stádas athluchtaithe a ngluaisteáin chomh luath agus a bheidh siad plugáilte isteach. D’fhéadfadh roinnt aipeanna EV a chinneadh cé acu an bhfuil nó nach bhfuil stáisiún luchtaithe Leibhéal 2 nó Leibhéal 3 DC luchtaithe go tapa, chomh maith leis na cileavatanna éagsúla atá ar fáil.
Agus EV ag luchtú, is féidir le tiománaithe fós rialuithe aeráide an ghluaisteáin a oibriú agus gnéithe éagsúla a úsáid. Níl sé slán, áfach, iarracht a dhéanamh an t-inneall a rith ag an am céanna agus a bhíonn an carr plugáilte isteach. Déanfaidh an EV a dhínascadh go rialta den luchtaire mura bhfuil sé ag luchtú nó má tá deacracht aige lena cheangal.
